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| EXHAUST |
■JACKPOT ステンレスデュアルサイレンサー |
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ロータリーサウンドを奏でる大人のサイレンサー
ノーマルと同じデュアルテール形状で排気効率を向上させたスペシャルサイレンサー。音量は96db、経年劣化による音量変化が起きにくい特殊構造でストレート並の抜けを実現します。
オールステンレス製 車検対応
\ １１５，５００ (サイレンサー本体)
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- ERCステンレスフルエグゾーストに取付可（NA・ターボ)
- 仕切板及び特殊構造により長期間使用しても音量変化がありません。
- 音量96db（12A・WEBER 48IDA・タコアシ仕様 4000rpmにて測定)
- メインΦ60 出口Φ45×2 カッター部Φ70×2 スラッシュカット
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Sound Sampleダウンロード（WAV 312KB）
12A・WEBER 48IDA・タコアシ仕様
エンジンスタート〜アイドリング〜4000rpm〜7000rpmレーシング
※PCや再生環境によって実際の音質と異なる場合がございます。
再生にはwavファイルに対応したプレイヤーが必要です。
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| SUSPENSION |
| ■JACKPOTオリジナルサスキット |
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オーバーホール可能なスペシャルサスキット。
SA22C専用のスペシャルサスキットです。
既に絶版となった純正サスに代わりSAの足回りを支えます。
ノーマルアッパー対応、オーバーホールや減衰力の調整も可能ですので末永く安心してお使いいただけます。
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■製品画像(全3ページ)
フロントはネジ式、リアはスペーサ式で車高調整が可能です。40段減衰調整とショートケーシングによりストロークを確保しながらも最適な減衰と車高バランスをセットすることでハンドリングマシンの本領を余すことなく発揮。ストリートからサーキットまで幅広く対応します。
仕様変更・フルタップオプションも可能です。
精度の高い日本製フルタップスチールケース（塗装ではなく耐久性の高いメッキを採用）やドイツ製のオイルシールを使用し、しなやかさと粘り強さ、そして耐久性にも拘りました。
\２1０，０００（STDセット1台分)
STDセット
（フロント6.0kg/mm・リアノーマルスプリング使用1台分) |
\210,000 ※1 |
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| フロントセットSTD40段調整(スプリングなし) |
\116,500 |
| フロントスプリングセット（4.0kg/mm〜 自由長180/200/300mm） |
\21,000 |
| リアショックセット40段調整（サブタンク付) |
\76,650 |
| リアスプリングセット(4.5kg/mm 自由長210mm 社外品） |
\19,950 |
| ノーマルアッパー専用カラーセット（要シート加工) |
\3,780 |
| 標準取付工賃 |
\22,000 |
※1 別途工賃が必要です。（取付工賃＋リアバンプラバー加工＋フロントアッパーシート加工\20,790円）
・ 価格は全て税込みです。
・フロントショックはケース長・ストローク長・可変係数オーダ可能です。（別途見積り)
・単体での通信販売可能です。（佐川急便着払い）
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フロントには46φの大径ピストンを採用。さらにサポートピストンを設け、横剛性を大幅に向上させています。リアにはフリーピストン径40φのドーターシリンダー(別タンク)を使用し、大容量・ロングストローク・減衰力特性の最適化を行いました。しなやかな特性の減衰力40段調整機能により、街乗りからスポーツ走行までをカバーします。(トップクリック調整式)
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| フロントスプリングには耐ヘタリ性に富んだドイツ製 ID60スプリングを採用しました。オイルシールはモトクロッサーのフロントフォーク用オイルシールを採用し、耐久性を向上させています。ボディーケース(マザーシリンダー)は、強度と精度に優れる日本製スチールパイプを採用。ピストンロッドは22φ(表面粗さ25μm以下/表面硬度 Hv980、HRC58以上)の日本製メッキロッドを採用し、寸法公差0.01mm以下としています。構造がシンプルなため、低価格で仕様変更やオーバーホールが可能です。 |
■オーバーホール/仕様変更について
用途やお好みに応じて減衰力の仕様変更が可能です。ショートストローク化、ガス圧変更、オーバーホールも承ります。詳しくはお問い合わせください。
| 仕様変更 |
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| 基本工賃(消耗品含む） |
１５，７５０円／１本
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| 減衰力変更 |
３，１５０円／１本
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| ショートストローク化 |
２，１００円／１本
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| オイル交換（分解・組立工賃込み） |
７，８７５円／１本
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※価格は税込みです。
※事故等により本体に曲がり、損傷がある場合は対応できません。
※消耗品以外の交換部品は別途お見積りいたします。
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| ELECTRIC |
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フルトランジスタ点火システム |
| ロータリーは点火が命。パワフルで快適なロータリーフィーリングのために必要な点火システムを各種ご用意しました。用途や年式に合わせて組合せをお選び頂けます。セットアップもお任せください。 |
★SA22C前期おすすめセット（フルトラキット・コイル・抵抗セット）
\５５，９６５
★SA22C後期おすすめセット（コイル・CDI・エキスパンダーセット）
\７９，２７５
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エンジンの仕様、状態に合わせて組合せ可能です。安定した強力な点火を確保するため、ノーマル車であっても基本的に80AのFC3S用ICレギュレータ内蔵オルタネータへの交換をお勧めします。詳しくはお問合せください。
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| ■ＬＡ−７００ＦＸＷＲ
REポイント車専用フルトラキット。ハイスピードアンプとルーメニーション赤外線ユニット。
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■スーパーZコイル
SA22Cノーマルコイルと同じサイズ。トルクアップと中〜高回転でのレスポンスアップに。
一次1.4Ω/二次16.0Ω/昇圧比1:80
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■スーパーZコイルツイン
L（リーディング）側の同時点火用コイル。中〜低回転での更なるトルクアップと始動性向上に。
一次1.8Ω/二次16.0Ω/昇圧比1:90
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| ■CD-1200 BL-S
高出力CDIの定番
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■CD-1200 O-RS
無鉛銀ハンダ使用の高速型CDI
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■パワーエキスパンダー
CDIの火花持続時間を二倍にし、点火エネルギーを50%増加。トルク・レスポンスに優れる。
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| ■53年式SA22Cおすすめセット
53年式SA22Cをはじめとするポイント点火式の車両に。フルトラキット+スーパーZコイル+抵抗セット。
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■後期SA22Cおすすめセット
後期SA22Cをはじめとするマグネット点火式の車両に。CDI+パワーエキスパンダー+スーパーZコイルセット。
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| ■プラグコード
ノーマルの16kΩ/mに対し7kΩ/mと低い抵抗値ながらもノイズを抑えたプラグコード。全てのケーブルが同じ抵抗値になっています。
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■ポイントデスビ加工
コンタクトポイントを取り外し、プレートを加工することで純正デスビに赤外線ユニットを取り付けるためのフルトラ加工費です。
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| BRAKE |
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JACKPOTオリジナルブレーキパッドセット(SA22C) |
| JACKPOTオリジナルのブレーキパッドセット。初期応答性とコントロール性に拘ったスペシャルパッドです。
53年式はキャリパーピストンが製造中止となっておりますのでウェットブラストによるオーバーホールを推奨します。
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| \１８，９００ /(F)SET |
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| INTERIOR |
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ダッシュボード張り替え |
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クラックやヒビ割れてしまったダッシュボードも張り替え可能です。
現行の高級レザーを使用しノーマルダッシュボードの上に張り込みますので高い質感と耐久性を実現します。
オリジナルを維持したい方におすすめです。
車両ごとお持ち込み頂いても、ダッシュボードのみお送り頂いても構いません。
■製品画像
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| \ ６８，２５０ |
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ダッシュボードマット |
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SAお決まりのダッシュボード割れを防ぐとともに見た目もゴージャスに演出するダッシュボードマットです。ルーバー部分はステッチが施され、さらに裏打ちもされているためしっかりとフィットします。
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| \ １５，７５０ |
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| GOODS |
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メッキローター |
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ロータリーマニア至極の一品、オブジェに最高なメッキローターです。鏡として使うもよし、枕にするもよし、漬物石にはもったいない。毎日磨けばきっとご利益があります。
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| \１５，７５０ (送料別・ローター持込￥１０，５００） |
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価格は全て税込みです。
その他パーツ販売します。お問い合わせください。
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